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同步帶輪能用來做什么
同步帶輪？啥東西，干啥用的，從沒聽說過啊，相信有不少人在聽到這個詞后的反應都會是這樣，用通俗易懂的話來講，同步帶輪是由一個主動輪、從動輪和一個傳送帶組成，這三個部件上都有等距的嚙合，而傳送帶是緊套在主動輪和從動輪上的。
如果還想象不出來，就當做是自行車上的鏈條和輪子之間的關系就可以了，不過同步帶輪卻不是用在自行車上的，也不是說同步帶輪沒用，而是自行車的特性使得同步帶輪無法應用在自行車上，同步帶輪的減輕震動、運轉噪音低等特點，適合用在汽車上了，也用在化纖、紡織機械、卷煙機械、造紙、印刷機械、化工、輕工、糧食、食品、機械、冶金、鋼鐵機械、辦公室設備、通訊設備以及各種精密機床、精密儀器等方面。
不要看它只是這么多機械中的一部分，要是像塑料粉碎機之類的缺少了它，別說粉碎塑料了，甚至機械會連工作都做不了，總而言之，同步帶輪是很重要的部件且在用做傳輸的用途而被廣泛使用。
1.帶輪的齒數Z：帶輪齒數是同步齒形帶輪的一個重要參數。它直接影響到傳動的結構和同步帶的使用壽命。在傳動比已定情況下，采用較少的小同步帶輪齒數可使傳動的結構緊湊，節省材料和制造費用。但是小帶輪齒數過少，將使同步帶包繞于同步帶輪上時，同時嚙合的齒數減少，從而易造成帶齒承載過大而被剪斷，此外小帶輪齒數過少，會使同步輪直徑減小，而使帶進入帶輪時，帶的彎曲應力增大，易導致同步帶產生彎曲疲勞破環。
2. 帶輪的節圓和節距：同步帶與帶輪順利嚙合，應滿足同步輪上有一個圓與帶的節線相切，并實行純滾動。隨著帶節距增大，帶輪許用少齒數增多，這是因為帶節距越大，帶的各部分尺寸相應增大，使帶的柔韌性下降，適應彎曲能力變差，因此在大節距時，小同步帶輪應采用較大齒數。同樣，隨著同步輪轉速增大，帶在單位時間內進入帶輪的次數增多，相應帶承受彎曲應力的作用次數也增多，為提高帶的彎曲疲勞壽命，帶輪的齒數也應適當增多。
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一、同步帶輪特點：
(1）傳動準確，工作時無滑動，具有恒定的傳動比；
(2）傳動平穩，具有緩沖、減振能力，噪聲低；
（3）傳動，可達0.98，節能效果明顯；
（4）維護保養方便，不需潤滑，維護費用低；
（5）速比范圍大，一般可達10，線速度可達50m/s，具有較大的功率傳遞范圍，可達幾瓦到幾百千瓦；
（6）可用于長距離傳動，中心距可達10m以上。
（7）無污染,可在不允許有污染和工作環境較為惡劣的場所下正常工作。
二、各種同步帶輪的計算公式：
同步帶輪的節圓直徑計算：
同步帶輪節圓直徑計算
Dp=p×Z/∏
Dp： 節徑
Z ： 齒數
∏： 圓周率
同步帶輪實際外圓直徑計算：
De= Dp-2δ
Dp：節徑
δ：節頂距差
同步帶輪中心距及同步帶節線長計算：
同步帶輪實際外圓直徑計算
同步帶節線長計算
L’ ：近似皮帶節線長
C ： 兩軸的中心距
Dp ： 大帶輪的節徑
dp ： 小帶輪節徑
中心距的確定 ：
同步帶輪實際中心距：B= L – 1.57 (Dp + dp) L： 同步帶節線長
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