同步帶輪,顧名思義就是與同步帶相匹配,由同步帶來(lái)帶動(dòng)的零件,同步帶輪一般是由鋼,鋁合金,鑄鐵,黃銅,等材料制造而成,同步帶的內(nèi)孔有圓孔,D形孔,錐形孔等多種孔,同步帶的表面處理有本色氧化,發(fā)黑,鍍鋅,鍍彩鋅,高頻淬火等處理。
同步帶輪的維護(hù)工作相當(dāng)?shù)暮?jiǎn)單方便,不用花費(fèi)太多的時(shí)間和精力就能夠達(dá)到很好的效果,因此它能夠很好的幫助用戶,可以減去用戶很多的時(shí)間,它的保養(yǎng)甚至不用使用到潤(rùn)滑油,就能夠很好的完成,它能夠節(jié)約用戶的成本。
同步帶輪和其它一些的傳動(dòng)方式相比較而言,它有非??斓膫鲃?dòng)速度,甚至?xí)^(guò)一些功率較大的傳動(dòng)方式,這也是它的一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn),因此它在傳動(dòng)行業(yè)中有著非常重要的位置。
東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0, 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等,其中齒輪精度可達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 5 級(jí),日本齒輪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JGMA 1 級(jí),美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)AGMA 12 級(jí),德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)DIN 5 級(jí),深受客戶的好評(píng)。
無(wú)論是由于帶輪的生產(chǎn)不符合標(biāo)準(zhǔn)或磨損到超出標(biāo)準(zhǔn)造成的同步帶過(guò)早失效通常很難識(shí)別,部分是因?yàn)楫?dāng)同步帶失效時(shí),幾乎很少有人去仔細(xì)地檢查帶輪, 而通常都認(rèn)為是同步帶的自身問(wèn)題。
同步帶磨損后會(huì)使其芯線與帶輪接觸,從而造成帶輪的外周輪槽也磨損,帶輪的齒頂有凸起是帶輪磨損后的標(biāo)志,注意磨過(guò)的表面非常尖銳建議用螺絲起子去感覺(jué),以防手被劃傷,這種情況下,應(yīng)該更換帶輪。
東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司專業(yè)供應(yīng)自動(dòng)化機(jī)械傳動(dòng)配件,多年來(lái),憑借強(qiáng)大的研發(fā)投入和先進(jìn)的制造技術(shù),為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0, 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等,且深受客戶的好評(píng)。
同步帶輪的槽型號(hào)應(yīng)該是和同步皮帶相配,加工同步輪要么是根據(jù)圖紙進(jìn)行加工,圖紙上會(huì)有同步帶的型號(hào),要么應(yīng)該會(huì)標(biāo)出所用皮帶的型號(hào),以及精度要求和尺寸公差,可根據(jù)不同精度要求,選擇相應(yīng)精度級(jí)別。下面東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司給大家講述一下。
1、粗精車帶輪的外形,主要是厚度,頂圓(至大外徑),內(nèi)孔;
2、據(jù)齒槽型號(hào),線切割編程加工齒槽;
3、用插床或線切割加工內(nèi)孔鍵槽;
4、如果同步帶輪有輪緣,后加焊輪緣上去就可以了。
東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司產(chǎn)品品質(zhì)保證,公司以做好產(chǎn)品品質(zhì)為首要工作,以滿足客戶要求,降低成本,減少浪費(fèi),提高工作效率,持續(xù)改進(jìn),改進(jìn)質(zhì)量體系,使工作程序化,規(guī)范化,不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。
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