錐齒輪傳動是用來傳遞兩相交軸之間的運動和動力的,它的輪齒是沿著圓錐表面的素線切出的,錐齒輪是均勻分布在一個圓錐體上的,它的齒形一端大,另一端小,取大端參數為標準值。
錐齒輪傳動工作時相當于用兩齒輪的節圓錐做成的摩擦輪進行滾動,兩節圓錐錐頂必須重合才能保證兩節圓錐傳動比一致,這樣就增加了錐齒輪傳動的精度和承載能力,主要應用汽車后橋齒輪箱、液力傳動內燃機車、風扇軸、車軸齒輪箱、牛頭刨床工作臺以及進給機構中。
東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供小模數齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等, 本公司以優良的品質,快捷的交貨,合理的價格,贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶,且深受客戶的好評。
齒輪被公認為工業化的一種象征,由于齒輪傳動是傳遞機械動力和運動的一種主要形式,具有功率范圍大、傳動、圓周速度高、傳動比準確、使用壽命長、結構尺寸小等系列優點,公元前400-200年中國古代就開始使用齒輪。
作為反映古代科學技術成就的指南車就是以齒輪機構,17世紀末,人們才開始研究能正確傳遞運動的輪齒形式,18世紀,齒輪傳動應用日益廣泛,先是擺線齒輪,后是漸開線齒輪,20世紀,為提高動力傳動齒輪的使用壽命并減少其尺寸,提出了圓弧齒輪的設想。
東莞市萬福五金制品有限公司于2006年01月09日通過ISO9001:2000質量管理休系認證,2008年09月05日通過ISO14001:2004環境管理體系,本公司以優良的品質,快捷的交貨,合理的價格,贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶,且深受客戶的好評。
在汽車上,有些部位使用的是直齒輪,有些部位使用的是斜齒輪,它們有什么優缺點呢?直齒輪在嚙合時沿整個齒寬同時進入嚙合、退出嚙合,它的傳動效率很高,缺點是平穩性差、沖擊、噪音大。
而斜齒輪的輪齒嚙合過程比直齒輪長,同時參與嚙合的輪齒對數也比直齒輪多,因此斜齒輪傳動平穩、承載能力強、噪聲和沖擊小,斜齒輪的主要缺點是斜齒齒面受法向力時會產生軸向分力,需要安裝推力軸承,從而使結構復雜化。
東莞市萬福五金制品有限公司擁有齒輪生產加工設備接近50臺,年產量約1000萬件,于2006年01月09日通過ISO9001:2000質量管理休系認證,2008年09月05日通過ISO14001:2004環境管理體系,本公司以優良的品質,快捷的交貨,合理的價格,贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶,且深受客戶的好評。
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