蝸輪加工，萬福五金(圖)-微型蝸桿生產廠家-福建微型蝸桿：

      蝸輪的齒輪減速比一般為20:1，有時甚至高達300:1或更大，如果想獲得較大的齒輪減速比，就需要使用蝸輪，許多蝸輪都有一個其他齒輪組所不具備的有趣特性：蝸桿可以輕易轉動齒輪，但齒輪無法轉動蝸桿，這是因為螺桿上的突角很淺，當齒輪嘗試旋轉螺桿時，齒輪與螺桿之間的摩擦力會讓螺桿保持原位。

      中間平面內蝸桿與蝸輪的模數和壓力角分別相等，即蝸輪的端面模數等于蝸桿的軸面模數且為標準值；蝸輪的端面壓力角應等于蝸桿的軸面壓力角且為標準值，當蝸輪蝸桿的交錯角為時，還需保證，而且蝸輪與蝸桿螺旋線旋向必須相同，蝸輪常用鑄錫青銅和鋁鐵青銅，低速和不重要的傳動可采用鑄鐵材料。

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      蝸桿在設計工藝時，主程序需要從起刀點位置進行，另外加工蝸桿的過程中還需要其他子程序的調用，整個過程的完整性才能得到保證，一般在粗車完成之后再進行精車，車床轉速選為10 RPM，加工過程中需要對軸向齒厚精度和齒側表面粗糙度進行確定，左右切削法粗車完成之后，可以在兩邊齒側距離刀刃之間看到趕刀刃的間隙。

      精車起刀點的確定，可以根據對刀的誤差進行一定程度的調整，避免空走刀現象的出現，在精加工主程序定位之后，嚴格按照相關圖樣的要求，對蝸桿的左側面進行加工，如果主程序需要進行二次定位，要保證蝸桿齒厚度和右側面粗糙度的要求，另外添加切削液可在一定程度上提高切削加工效率，改善齒面加工質量。

      東莞市萬福五金制品有限公司擁有一批數控滾齒機、絲桿機，CNC車床、自動車床、普通車床、內外圓磨床、無心磨床、沖子內外研磨等全新的日本進口生產和檢測設備，產品具有轉速高、壽命長、噪音小的特點，，發貨快捷，質好價惠！

      不淬硬套裝蝸桿加工工藝路線：備料——正火——粗車——（調制）——半精車外圓，粗車螺旋面——人工時效——精車（精磨）內孔端面——插鍵槽——半精車螺旋面——鉗（休整不完全齒）——半精磨外圓——精磨螺旋面——低溫時效——研中心孔——精磨外圓——精磨螺旋面。

      滲碳淬火整體蝸桿加工工藝路線：鍛造——退火——粗車——正火——半精車外圓及螺旋面——鉗（休整不完全齒）——滲碳——精車外圓(去不需滲碳部分)——淬火回火——研磨中心孔——車緊固螺紋——銑槽——半精磨外圓——半精磨螺旋面——低溫時效——研磨中心孔——精磨外圈及端面——精磨螺旋面。

      東莞市萬福五金制品有限公司產品品質保證，公司以做好產品品質為首要工作，以滿足客戶要求，降低成本，減少浪費，提高工作效率，持續改進，改進質量體系，使工作程序化，規范化，不斷提升產品質量。

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